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好消息来了

多条高铁迎来重大进展

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成渝中线高铁

9月8日，在成渝中线高铁青白江管片场内，随着最后一斗料入模浇筑，成渝中线高铁控制性工程蜀安隧道首块管片预制成功，标志着国内掘进距离最长、直径最大的土压平衡盾构隧道管片预制工程正式进入实质性生产阶段，为盾构按期始发和顺利推进提供了重要保障。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。

图源：西南铁路

线路建成后，成渝两地旅行时间将进一步压缩，极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

西渝高铁

8月25日，西渝高铁1标项目新木村特大桥首墩顺利完成浇筑施工。而就在9月7日，施工“进度条”再次刷新，西渝高铁康渝段控制性工程——七星坪隧道1号横洞顺利转入正洞施工。

西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康、安康至重庆两段建设，同步建设西渝高铁与郑渝高铁间连接线。此次新开工的安康至重庆段正线全长478公里、西渝高铁与郑渝高铁连接线正线全长90公里，建设工期6年。

▲西渝高铁广安东站效果图

西渝高铁安康至重庆段自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站，共设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11座车站，其中重庆西为既有车站，其他为新建车站。

图源：西南铁路

渝昆高铁川渝段

9月6日上午，在四川省泸州市冯湾特大桥施工现场，第一组500米长钢轨稳稳落下，标志着重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段(以下简称：渝昆高铁川渝段)全面进入铺轨阶段。

图源：西南铁路

渝昆高铁川渝段位于重庆市和四川省境内，正线全长约292公里，设计时速350公里，渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站。全长699公里，共规划设置21座车站。

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来源丨西南铁路、本地宝综合

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